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2009年1月 4日 (日)

無料化ではなく「定額制」と言おう

無料化ではなく「定額制」と言おう

NHK:民主 高速道無料化の計画急ぐ
http://www.nhk.or.jp/news/t10013345371000.html

民主党は、次の衆議院選挙の政権公約・マニフェストの柱の1つに位置づけている高速道路料金の無料化について、道路の建設に充てた借金を返済するための料金収入に代わる財源などを盛り込んだ具体的な計画作りを急ぐことにしています。

「ずいぶん前から『無料化』と言ってたのに、まだ、具体的な計画がないんかい」と言うツッコミはおいといて、誰かが費用を払っているんだから「無料化」ではないよね。

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高速道路を維持するのに費用がかかる以上、仮りに借金を踏み倒したとしても、無料化することはできない。既存の道路が壊れるままに放っておく(使いつぶす)なら別だけど。

ただ「高速道路を使用する度に料金を支払う」のではなく「別口でまとめて支払う」なら、可能性はある。例えば車検のときに一定料金を支払うことで、高速道路を使い放題という制度はありえるだろう。

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我が家でもインターネットに接続しているが「定額制」の契約をしている。もし、これが(接続時間やパケット数に依存した)従量制の料金だったら、こんなにお気楽にブログを読んだり書いたり出来ない。これは「定額制」の効能だろう。プロバイダも個々の接続時間やパケット数を管理しなくて良いためコストの節減が出来る。

同じように、高速道路を使用する度に料金を支払うのではなく、「まとめて徴収」することで、高速道路の使用方法が変わる・徴収する人件費が節約できるなどの効果を期待することはできるだろう。

その意味では民主党がどんなプランを出してくるかには、興味がある。

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ところで民主党さん、「無料化」と言うと私のような疑り深い人間は、かえって不信感を抱くので、「高速道路定額制」と言ってもらった方が安心できるのです。

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コメント

「只」程高くつくものは無い。と昔から云います、民主党の「只」は口だけの「只」危なくて乗れません。

料金に変わる税源?市町村国の行政・不要な特殊法人を解体・縮小して金を捻くりだすなら賛成ですが、他の「徴収方法」と取ることを考えているなら現状が良いのじゃないですかね?

投稿: 猪 | 2009年1月 5日 (月) 11時15分

国道は無料です。何処がお金を出して作ったり管理しているかと言えば国です。

旧日本道路公団は2万人の従業員がいたと聞いています。無料化したら此の人たちは路頭に迷うのでしょうか。
結局国土交通省にくっ付けるのではないでしょうか。

と言う事は高速道路の無料化とは、国営化と言う事に成ります。

投稿: 八目山人 | 2009年1月 5日 (月) 15時38分

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